AL6XN سلائیڈنگ فلانج کی مناسب تنصیب پائپنگ سسٹمز کے طویل-میعادی لیک-مفت آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے اہم ہے۔ یہ مضمون AL6XN سلائیڈنگ فلینج کے لیے پیشہ ورانہ تنصیب کے مراحل کی تفصیل دے گا۔
AL6XN کیا ہے؟
AL6XN (UNS N08367)ایک "سپر-آسٹینیٹک" سٹینلیس سٹیل ہے جس میں 6% مولیبڈینم اور نائٹروجن کی اعلیٰ سطح ہوتی ہے۔ اس کو خاص طور پر معیاری 300-سیریز کے سٹینلیس سٹیل اور مہنگے نکل بیس مرکب دھاتوں کے درمیان کارکردگی کے فرق کو پورا کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔
PREN کی قیمت 45 سے زیادہ ہونے کے ساتھ، AL6XN کلورائڈ-حوصلہ افزائی کشیدگی کے کریکنگ کے خلاف تحفظ کی ایک سطح پیش کرتا ہے جو 316L (PREN ~24) آسانی سے مماثل نہیں ہو سکتا۔
ہماری فیکٹری میں، ہم AL6XN کو ایک درست مواد کے طور پر پیش کرتے ہیں۔ اس کے اعلیٰ کرومیم اور مولیبڈینم کے مواد کو فیبریکیشن کے دوران محتاط تھرمل مینجمنٹ کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ثانوی مراحل کی بارش کو روکا جا سکے جو اس کی سنکنرن مزاحمت کو کم کر سکتا ہے۔
Flanges پر پرچی کیا ہیں؟
فلانج (SO) پر ایک سلپ-پائپ کے بیرونی قطر پر سلائیڈ کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔ ویلڈ نیک فلینج کے برعکس، جس میں ٹیپرڈ ہب ہوتا ہے جسے بٹ-پائپ سے ویلڈ کیا جاتا ہے، فلینج پر سلپ-پائپ کے بیرونی قطر سے قدرے بڑی ہوتی ہے، جس سے اسے آسانی سے پوزیشن میں رکھا جا سکتا ہے۔ ڈیزائن پر پرچی کے بنیادی فوائد اس کی کم حصولی لاگت اور سیدھ میں آسانی ہے۔
چونکہ فلینج پائپ پر "سلپ" ہو جاتا ہے، اس لیے اسے بٹ ویلڈ کے لیے پائپ کے مکمل مربع کٹ کی ضرورت نہیں ہوتی، اور اندرونی سیدھ حاصل کرنا آسان ہے۔ تاہم، یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ فلینج پر ایک سلپ-کے لیے دو فلیٹ ویلڈز کی ضرورت ہوتی ہے: ایک باہر (حب پر) اور ایک اندر (چہرے کے قریب)۔
ساختی نقطہ نظر سے، انہیں عام طور پر اندرونی دباؤ میں ویلڈ نیک فلینج کی طاقت کا تقریباً دو-تقریبا درجہ دیا جاتا ہے، یہی وجہ ہے کہ وہ بنیادی طور پر کلاس 150 اور کلاس 300 کے نظاموں میں استعمال ہوتے ہیں۔
AL6XN Slip On Flanges پری-انسٹالیشن کی تیاری
AL6XN کی تنصیب کی کامیابی ویلڈنگ ٹارچ کے روشن ہونے سے بہت پہلے شروع ہو جاتی ہے۔ چونکہ AL6XN انتہائی سنکنرن ماحول میں استعمال ہوتا ہے، تیاری کے دوران متعارف ہونے والی کوئی بھی آلودگی قبل از وقت ناکامی کا باعث بن سکتی ہے۔
مواد کی تصدیق اور معائنہ
MTR جائزہ: ہمیشہ مٹیریل ٹیسٹ رپورٹس (MTRs) کی تصدیق کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کیمسٹری UNS N08367 کے معیارات پر پورا اترتی ہے۔
سطح کی جانچ: خروںچ یا گجز کے لیے فلینج چہرے کا معائنہ کریں۔ AL6XN کے لیے، سطح کی ایک چھوٹی سی خرابی بھی شگاف کے لیے جگہ بن سکتی ہے۔
صفائی اور Degreasing
AL6XN کاربن آلودگی کے لیے حساس ہے۔ تمام پائپ کے سروں اور فلینج بوروں کو سالوینٹس کا استعمال کرکے صاف کرنا ضروری ہے۔ کراس- آلودگی کو روکنے کے لیے صرف سٹینلیس سٹیل کے تار برش استعمال کریں جو کاربن اسٹیل پر کبھی استعمال نہیں ہوئے ہیں۔
AL6XN Slip On Flanges کی تنصیب کے مراحل
درج ذیل اقدامات AL6XN سلپ کو درست طریقے سے فلینجز پر انسٹال کرنے کے لیے درکار سخت پروٹوکول کا خاکہ پیش کرتے ہیں۔
مرحلہ 1: پائپ کی تیاری
پائپ کو مطلوبہ لمبائی تک کاٹ دیں۔ جبکہ فلینجز پر سلپ- ویلڈ نیک فلینجز سے زیادہ قابل معافی ہے، پائپ کا سرہ پھر بھی نسبتاً مربع ہونا چاہیے۔ ہموار بہاؤ اور صاف ویلڈنگ کی سطح کو یقینی بنانے کے لیے اندرونی اور بیرونی کناروں کو ڈیبرر کریں۔
مرحلہ 2: فلینج کی پوزیشننگ
AL6XN فلینج کو پائپ پر سلائیڈ کریں۔ تنصیب پر سلپ-کی معیاری مشق یہ ہے کہ پائپ کو فلینج کے چہرے سے پائپ پلس 3mm (1/8") کی دیوار کی موٹائی کے مساوی فاصلے پر سیٹ کیا جائے۔ یہ گیپ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ اندرونی فلیٹ ویلڈ فلینج کے چہرے (سیل کرنے والی سطح) کو نقصان نہ پہنچائے۔
مرحلہ 3: سیدھ اور برابر کرنا
اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ بولٹ کے سوراخ صحیح طریقے سے ہوں (عام طور پر عمودی یا افقی مرکزوں کو "سٹرڈل" کرتے ہوئے) ایک "دو- سوراخ" کی سطح یا فلینج الائنمنٹ ٹول کا استعمال کریں۔ یہ یقینی بنانے کے لیے ضروری ہے کہ پائپنگ کا باقی نظام بغیر کسی میکانکی تناؤ کے جڑ جائے۔
مرحلہ 4: ٹیک ویلڈنگ
سیدھ میں آنے کے بعد، 90-ڈگری کے وقفوں پر چار چھوٹے ٹیک ویلڈ لگائیں۔ AL6XN کے لیے، درست فلر میٹل استعمال کرنا ضروری ہے۔ ہم الائے C-22 یا الائے 625 جیسی زیادہ-ملاوٹ والی فلر دھاتوں کی تجویز کرتے ہیں۔ AL6XN پر 316L فلر استعمال کرنے کے نتیجے میں ایک ویلڈ ہوگا جو بیس میٹل سے کم سنکنرن مزاحم ہے، جس سے "ترجیحی ویلڈ اٹیک" ہوتا ہے۔
مرحلہ 5: فائنل ویلڈنگ (فلٹ ویلڈز)
بیرونی فلیٹ ویلڈ: فلینج کے مرکز کو پائپ کے باہر کی طرف ویلڈ کریں۔ زیادہ گرمی سے بچنے کے لیے کم انٹر پاس درجہ حرارت (150 ڈگری / 300 ڈگری ایف سے نیچے) برقرار رکھیں۔
اندرونی فلیٹ ویلڈ: فلینج کے اندر پائپ کے آخر تک ویلڈ کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ ویلڈ ہموار ہے اور اس کی جگہ سے باہر نہیں نکلتا ہے، کیونکہ یہ گسکیٹ میں مداخلت کر سکتا ہے۔
پوسٹ - انسٹالیشن معائنہ
ویلڈز کے ٹھنڈے ہونے کے بعد، جوائنٹ کی سالمیت کی توثیق کرنے کے لیے ایک سخت معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے۔
بصری معائنہ (VT): انڈر کٹ، پوروسیٹی، یا دراڑیں چیک کریں۔ ویلڈ کو صاف، "چاندی" ظہور ہونا چاہئے. اگر ویلڈ سیاہ یا "جلا ہوا" لگتا ہے، تو ہو سکتا ہے کہ یہ زیادہ گرم ہو گیا ہو، ممکنہ طور پر مولیبڈینم کی تقسیم پر سمجھوتہ کر رہا ہو۔
لیکویڈ پینیٹرینٹ ٹیسٹنگ (PT): چونکہ فلینجز پر سلپ-فللیٹ ویلڈز کا استعمال کرتی ہے، اس لیے PT سطح کے ٹوٹنے والے نقائص کو چیک کرنے کا سب سے مؤثر طریقہ ہے۔
Passivation: ویلڈنگ کے بعد، AL6XN کی سطح پر حفاظتی آکسائیڈ کی تہہ کو بحال کرنے کے لیے ہم ایک کیمیکل پاسیویشن ٹریٹمنٹ (نائٹرک یا سائٹرک ایسڈ محلول کا استعمال کرتے ہوئے) کی سختی سے سفارش کرتے ہیں۔
Flanges پر AL6XN سلپ کی ایپلی کیشنز
سمندری اور سمندری پانی: آف شور پلیٹ فارمز پر فائر واٹر سسٹم میں استعمال کیا جاتا ہے اور ڈی سیلینیشن پلانٹس کے لیے پائپنگ۔
پاور انڈسٹری: فلو گیس ڈیسلفرائزیشن (FGD) اسکربرز کے لیے مثالی جہاں تیزابی کنڈینسیٹس موجود ہیں۔
کیمیکل پروسیسنگ: نامیاتی تیزاب اور خاص کیمیکلز کی تیاری میں استعمال کیا جاتا ہے جس میں کلورائد کی زیادہ مقدار ہوتی ہے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
AL6XN فلینج کی موٹائی کا حساب کیسے لگائیں؟
AL6XN فلینج کی موٹائی ASME B16.5 کے ذریعہ طے کی جاتی ہے۔ جبکہ مواد معیاری سٹینلیس سٹیل سے زیادہ مضبوط ہے، اس کے طول و عرض کو معیاری کلاس ریٹنگز (مثلاً، کلاس 150 یا 300) پر عمل کرنا چاہیے تاکہ معیاری گاسکیٹ اور بولٹنگ کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنایا جا سکے۔
کیا flanges پر AL6XN سلپ-ہائیڈروٹیسٹنگ کی ضرورت ہے؟
بالکل۔ ہر فلینجڈ جوائنٹ کو ڈیزائن پریشر سے 1.5 گنا زیادہ ہائیڈرو سٹیٹک ٹیسٹ سے گزرنا چاہیے۔ یہ اندرونی اور بیرونی دونوں فلیٹ ویلڈز کی سالمیت کی تصدیق کرتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ گیس کی بند مہر لیک-پروف ہے۔
فلانج پر ایک AL6XN سلپ-کا وزن کتنا ہے؟
AL6XN کی کثافت تقریباً 8.06 g/cm³ ہے، جو کہ 316L سٹینلیس سٹیل سے بہت ملتی جلتی ہے۔ فلینج پر 4" کلاس 150 سلپ-کے لیے، وزن تقریباً 5.8 کلوگرام (12.8 پونڈ) ہے۔ بڑے یا اس سے زیادہ{10}}کلاس فلینجز کے لیے، ہمیشہ معیاری وزن کی میز سے رجوع کریں اور الائے کی مخصوص کشش ثقل کے لیے 1% مارجن شامل کریں۔
فلینج پر پرچی-کی پیمائش کیسے کی جائے؟
متبادل کے لیے پیمائش کرنے کے لیے، باہر کا قطر (OD)، بور قطر (جو پائپ OD سے تھوڑا بڑا ہونا چاہیے)، موٹائی، اور بولٹ سرکل قطر کو ریکارڈ کریں۔ 4" پائپ کے لیے، فلینج پر سلپ-کا بور عام طور پر 4.57 انچ ہوگا۔
